Sistema de classificação automática de pneus acabados

Sistema de classificação automática de pneus acabados

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O projeto de classificação automática de pneus acabados em borracha Shengshitailai realiza a automação e a capacidade de rastreamento de informações de transporte, classificação, paletização, armazenamento e entrega, além de melhorar diretamente a eficiência de trabalho e reduzir os custos operacionais para as empresas.

A fim de se adaptar ao desenvolvimento das empresas e à demanda do mercado, bem como melhorar a eficiência da produção e reduzir os custos trabalhistas, em 2015, Qingzhou Shengshi tailai Rubber Company (doravante denominada "Sheng Tai") decidiu a produção de 12 milhões de conjuntos de classificação automática de pneus acabados, por meio de otimização contínua e projeto de demonstração semestral, confirmação final da solução para a entrega completa para armazenamento de pneus acabados e integração do sistema de classificação.

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Borracha Shengshi Tailai

Borracha Shengshi Tailai

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Sistema de classificação automática para pneus acabados

O projeto de classificação automatizada cobre uma área de cerca de 21.000 metros quadrados, um investimento total de cerca de 200 milhões de RMB. O projeto de classificação automatizada Shengtai consiste principalmente em transporte automático inteligente, classificação, empilhamento automático e sistema de armazenamento automático após a detecção.Sob a realização da automação do sistema de informação ERP, processo inteligente e não tripulado, uma produção anual de 12 milhões de conjuntos de pneus atende à demanda e ao desenvolvimento de longo prazo da Shengtai.

O esquema utiliza rack combinado para armazenamento, total de 14 túneis, 14 conjuntos com mais de 30 metros de empilhador, o maior estoque de 50.400 paletes.O produto é transportado para a área de armazém no segundo andar, através do sistema de digitalização panorâmica de produtos qualificados e não qualificados para classificação automática, depois robô de paletização automática para armazenamento através de linhas de transmissão enviadas para área de armazenamento por 14 conjuntos de empilhadeiras, no primeiro andar do pneu acabado através da máquina de rolos de corrente, correia transportadora telescópica e outros equipamentos transportadores para completar a entrega.

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Gráfico geral do processo do projeto

1. Armazenamento de produtos acabados em armazém

O pneu acabado da oficina é testado pela máquina de testes dinâmicos.Se passar na fiscalização, é transportado para a área de triagem no segundo andar do armazém vertical pelo corredor.Pneus defeituosos são entregues na área de reparo.Os pneus qualificados, após o reparo, seguem novamente na linha através do corredor até a área de classificação de dois andares.

A linha de classificação no 2nda área de classificação do piso é classificada de acordo com as especificações das 12 portas de classificação, e o robô Longmen carrega automaticamente os pneus no local designado da mesa de armazenamento móvel.Quando um único pneu é empilhado em uma plataforma móvel de armazenamento, o robô Longmen carrega a pilha inteira de pneus para um local designado na biblioteca Longmen.De acordo com a diretriz de dados WMS, o robô Longmen carregou uma pilha de pneus correspondente ao número da pilha na bandeja vazia.Após a bandeja de armazenamento, os pratos cheios de RGV são transportados para o computador especificado, o empilhador é manuseado até a prateleira de mercadorias designada.

A: classificação de manuseio anormal: a máquina de classificação é equipada com uma saída de fluxo anormal e o pneu acabado é colocado na porta de manuseio anormal pelo manual e depois armazenado no armazém.

B: no processo de armazenamento em pilha de detecção de aparência e revisão de código de barras, como situação anormal, manuseio automático para porta de manuseio anormal, processamento manual e, em seguida, armazenamento.

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2. Produtos acabados Ex-armazém

Depois que o WMS envia as instruções de envio, o empilhador de bandeja automático coloca as mercadorias na máquina transportadora e, em seguida, a linha de transporte anular envia as mercadorias para o porto de entrega correspondente, através de placa artificial, etiqueta, correia transportadora, pneu vertical, correia transportadora telescópica é transportada para o caminhão para entrega

Processamento de paletes vazios: bandeja de pneus acabada após separação do palete, os trabalhadores enviarão manualmente para armazenamento automático

Em todo o sistema de rastreamento de informações de cada pneu, o armazenamento e as informações podem ser totalmente gerenciados automaticamente, para evitar os erros artificiais causados ​​por erros de armazenamento e entrega, a implementação eficaz da rastreabilidade das informações, economizar muitos custos operacionais das empresas, e melhorar a eficiência da operação.


Horário da postagem: 02/09/2022